Zetor Forterra 105 po 600 mth
Pomocna pneumatyka ciągnika
Serwisanci Zetor Polska korzystają z ciekawego rozwiązania polegającego na wykorzystaniu sprężonego powietrza z układu pneumatycznego ciągnika do czyszczenia filtrów. Po prostu podłączają się pod gniazdo pneumatyczne z tyłu ciągnika i mając odpowiednio długi przewód, mogą przedmuchać wnętrze obudowy filtra powietrza. Podczas opisywanej wizyty serwisowej właśnie tak postąpili.
Wymienili również duży wkład filtra powietrza na nowy. Ponadto sprężone powietrze z ciągnika wykorzystali do oczyszczenia siatkowego filtra oleju skrzyni przekładniowej. Filtr ten składający się z części magnetycznej i siatkowej podlega zawsze czyszczeniu – nie trzeba go wymieniać.
Do Zetora wchodzą 52 l oleju przekładniowego, który jest jednocześnie wykorzystywany przez układ hydrauliczny ciągnika. Wymieniany jest co 1200 mth pracy ciągnika.
Wymienili również duży wkład filtra powietrza na nowy. Ponadto sprężone powietrze z ciągnika wykorzystali do oczyszczenia siatkowego filtra oleju skrzyni przekładniowej. Filtr ten składający się z części magnetycznej i siatkowej podlega zawsze czyszczeniu – nie trzeba go wymieniać.
Do Zetora wchodzą 52 l oleju przekładniowego, który jest jednocześnie wykorzystywany przez układ hydrauliczny ciągnika. Wymieniany jest co 1200 mth pracy ciągnika.
Zetor Forterra z Euro IV i nowy Major
Zetor zaprezentował nowe ciągniki serii Forterra CL, których silniki spełniają normę emisji spalin Euro IV. W tym celu zastosowano kombinację filtra DPF (filtra cząstek stałych) i systemu SCR (selektywna redukcja katalityczna). Po raz...
W czasie przeglądu serwisanci Zetor Polska przesmarowali również m.in.: sworznie kuliste układu kierowniczego, półosi przednich zwolnic, łożysk ślizgowych sworzni osi przedniej, łącznika i wspornika regulacji siłowej, ruchomych części siedziska kierowcy oraz zaczepów.
Sprawdzili także poziom elektrolitu w akumulatorach i stan jego klem. Wymieniony został również wkład filtra paliwa, a znajdujący się przed nim odstojnik został oczyszczony.
Sprawdzili także poziom elektrolitu w akumulatorach i stan jego klem. Wymieniony został również wkład filtra paliwa, a znajdujący się przed nim odstojnik został oczyszczony.
Dokładna kontrola
Jak ważna jest kontrola stanu olejów i podzespołów ciągnika w kontekście jego wieloletniej bezawaryjnej eksploatacji, nie trzeba chyba nikogo przekonywać. Dlatego takie czynności jak m.in. sprawdzenie napięcia pasów klinowych i działania systemów hydraulicznych to standard podczas każdego przeglądu serwisowego ciągnika.
Paweł Jakubowski, serwisant Zetor Polska, poinformował nas, że sprawdzeniu podlegają również wszystkie dostępne śruby, które w razie potrzeby są dokręcane. W czasie jazdy próbnej kończącej przegląd kontrolowany jest także układ hamulcowy. Jeżeli zachodzi taka potrzeba, należy go wyregulować.
W tym celu podnoszony jest tył ciągnika, tak aby można było swobodnie obracać tylnym kołem. W pobliżu tylnego zaczepu transportowego po jego stronie lewej i prawej znajdują się dwie śruby regulacyjne - oddzielne dla kół tylnych ciągnika. Jeden z serwisantów obraca kołem, a drugi w tym czasie dokręca wspomnianą śrubę. W momencie zablokowania koła należy o pełen obrót (360o) odkręcić śrubę i regulacja siły hamowania jednego koła jest zakończona. Z drugim postępujemy analogicznie.
Paweł Jakubowski, serwisant Zetor Polska, poinformował nas, że sprawdzeniu podlegają również wszystkie dostępne śruby, które w razie potrzeby są dokręcane. W czasie jazdy próbnej kończącej przegląd kontrolowany jest także układ hamulcowy. Jeżeli zachodzi taka potrzeba, należy go wyregulować.
W tym celu podnoszony jest tył ciągnika, tak aby można było swobodnie obracać tylnym kołem. W pobliżu tylnego zaczepu transportowego po jego stronie lewej i prawej znajdują się dwie śruby regulacyjne - oddzielne dla kół tylnych ciągnika. Jeden z serwisantów obraca kołem, a drugi w tym czasie dokręca wspomnianą śrubę. W momencie zablokowania koła należy o pełen obrót (360o) odkręcić śrubę i regulacja siły hamowania jednego koła jest zakończona. Z drugim postępujemy analogicznie.
Na koniec przeglądu w książce gwarancyjnej dokonano wpisu odpowiadającego wykonanym czynnościom. Ponadto rolnik otrzymał fakturę na kwotę nieznacznie przekraczającą 1200 zł brutto. Obejmowała ona koszty materiałów i robocizny.
Artykuł ukazał się w RPT 4/2013. ZAPRENUMERUJ
