Home
Wpadki traktorzystów – 51 tys. zł zabezpieczenia na poczet kary
Jeden kierowca ciągnika rolniczego po pijanemu uciekał przed policjantami, drugi przebił go wynikiem z alkomatu, a wobec trzeciego sporządzono już akt oskarżenia. Na poczet kary dla traktorzysty w tym ostatnim przypadku policjanci dokonali zabezpieczenia majątkowego o wartości ponad 51 tys. zł.
Czy sprzedaż substratów stanie się nowym źródłem dochodu?
Genetyka PIC wraca do Polski
Kiła kapusty w rzepaku – porażone stanowisko to koniec uprawy?
Ceny bydła w górę, ale do ubiegłorocznych stawek wciąż daleko
760 mln zł na rekompensaty za szkody w uprawach. Nabory trwają
Ceny zbóż w Polsce pod presją. Będzie lista importerów?
Aktualności
Wpadki traktorzystów – 51 tys. zł zabezpieczenia na poczet kary
Jeden kierowca ciągnika rolniczego po pijanemu uciekał przed policjantami, drugi przebił go wynikiem z alkomatu, a wobec trzeciego sporządzono już akt oskarżenia. Na poczet kary dla traktorzysty w tym ostatnim przypadku policjanci dokonali zabezpieczenia majątkowego o wartości ponad 51 tys. zł.
Zagraniczni grzybiarze okupują polskie lasy. Były groźby?
Dieta w szkołach – KRIR: sprzeciw rolników i rodziców
Jesienne nawożenie – takie są terminy. Rolnicy chcą elastyczności
Znowu „rajdy” po polach. Gmina: stop niszczeniu upraw!
Traktorzysta pozrywał linie energetyczne przewożoną koparką
DRAMAT! Ciągnik spadł z wału, zginęło dwóch nastolatków
Uprawa
Hodowla
Hipokalcemia u krów. Nawet 30 proc. stada może chorować bez objawów!
Trzy przypadki zalegania poporodowego w stadzie mogą oznaczać, że nawet 30 proc. krów zmaga się z podkliniczną hipokalcemią. To właśnie niewidoczny niedobór wapnia często generuje największe straty, zwiększając ryzyko zatrzymania łożyska, ketozy, zapalenia macicy i przemieszczenia trawieńca. Jak rozpoznać hipokalcemię u krów i skutecznie ograniczyć jej występowanie?
Technika rolnicza
Duża moc, duża opona i innowacyjna technologia
VF PFO, 90 cm szerokości, 46-calowa obręcz i konstrukcja ProgressiveTraction. Trelleborg TM1000 z oznaczeniem 900/65R46 to ogumienie projektowane dla ciągników o najwyższych mocach. O jego możliwościach decydują jednak nie tylko wymiary, ale przede wszystkim konstrukcja karkasu, bieżnik oraz zależność nośności od ciśnienia i prędkości jazdy.
