Powstanie terminal cukrowy. Produkcja surowca ma iść w górę
KSC jest największym w Polsce i ósmym w Europie producentem cukru w Europie. Foto_Arkadiusz Artyszak
Ponad 80 mln zł ma kosztować terminal cukrowy (pierwszy w Polsce) Krajowej Spółki Cukrowej SA, który do połowy 2019 r. ma powstać w porcie w Gdańsku. Spółka planuje rocznie eksportować przez port ok. 300 tys. ton surowca, głównie do Azji.
W Gdańsku przedstawiciele KSC i Zarządu Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG) podpisali umowę dotyczącą dzierżawy ok. 3 ha terenu pod budowę nowego terminala przeładunkowo-wysyłkowego wraz z infrastrukturą dostępową przeznaczoną do obsługi transportów cukru. Umowa dotyczy dzierżawy terenu przez 30 lat z możliwością przedłużenia.
KSC dokapitalizowała "Pszczółkę". Nowa fabryka cukierków otwarta
Fabryka Cukierków "Pszczółka", spółka zależna Krajowej Spółki Cukrowej, produkuje wyroby czekoladowe w nowym zakładzie, który uroczyście otwarto w Lublinie. Dzięki inwestycji, wartej 153 mln zł, fabryka...
W Porcie Wewnętrznym w sąsiedztwie Nabrzeża Wiślanego mają powstać silos (o średnicy 42 metrów i wysokości 60 metrów) o pojemności 50 tys. ton oraz pakownia cukru i magazyn logistyczny o pojemności ok. 10 tys. ton. Budowa ma się rozpocząć jeszcze w tym roku.
Henryk Wnorowski, prezes zarządu KSC powiedział, że jest to bardzo ważny dzień dla polskiego rolnictwa bowiem w kraju nigdy nie było profesjonalnego terminala cukrowego. Wyjaśnił, że taka decyzja oznacza, że spółka będzie kupować buraki, których produkcja jest opłacalna i rolnicy są zainteresowani jego uprawą.
Zaznaczył, że "w Polsce jesteśmy w stanie wyprodukować znacznie więcej cukru niż jesteśmy w stanie go skonsumować". - Naszym zamierzeniem jest, aby przy pomocy terminala "wypływała" co najmniej jedna czwarta naszej produkcji. Może to być ok. 300 tys. ton surowca w roku. To nie będzie cały nasz eksport, bo eksport wewnątrz Unii Europejskiej to też podobna wielkość - powiedział szef KSC.
Trudna sytuacja na rynku cukru. KSC ma kłopoty
Krajowa Spółka Cukrowa znalazła się w nowej sytuacji po zniesieniu limitowania produkcji cukru, jej głównym zadaniem jest utrzymanie swojej pozycji rynkowej - powiedział wiceminister rolnictwa Zbigniew Babalski. Polska jest trzecim...
Przyznał, że inwestycja jest realizowana głównie z myślą o rynkach dalekowschodnich, Azji Południowo-Wschodniej, bo tam są główne rynki na cukier. Surowiec będzie transportowany luzem do portu głównie koleją i w Gdańsku będzie pakowany do opakowań od jednego kilograma do worków 50 kg.
Łukasz Greinke, prezes ZMPG zwrócił uwagę, że planowana inwestycja dla portu oznacza przede wszystkim "nowego kontrahenta, który będzie dostarczał do portu ładunki". - Zwiększa to też wolumen towarów obsługiwanych w porcie, co podwyższy pozycję portu w rankingach - dodał. Zaznaczył, że budowa terminala "wyprzedza tendencje na rynku cukru".
Krajowa Spółka Cukrowa SA jest największym w Polsce i ósmym, co do wielkości, producentem cukru w Europie. Koncern tworzy m.in. siedem cukrowni oraz zakłady przetwórstwa owocowo-warzywnego, zbożowo-młynarskiego i ziemniaczanego.
- Agrobiznes bez tajemnic. Zamów prenumeratę miesięcznika "Przedsiębiorca Rolny" już dziś
