Kolejne ciągniki Deutz-Fahr w wersji Warrior
Duży udźwig TUZ-u
Nowe modele Serii 6 oferują udźwig 9200 kG (modele 6155-6185) oraz 10000 kG (modele 6205-6215). Podnośnik tylny sterowany jest pokrętłami i przyciskami. Podnośnik przedni ma udźwig 4110kg (modele 6155-6175) oraz 5480 kG (modele 6185-6215). Zależnie od wyposażenia modele Serii 6 mogą być wyposażone w elektroniczny podnośnik przedni z kontrolą pozycji ramion. Przyciski do sterowania podnośnikiem tylnym umieszczono także na błotnikach tylnych kabiny. Panel na błotnikach może być także opcjonalnie podświetlany co dodatkowo podnosi komfort i bezpieczeństwo użytkowania ciągnika w nocy.
Przestronna kabina MaxiVision
Modele Serii 6 Warrior zostały wyposażone w kabinę MaxiVision. Umieszczony w niej nowy panel zegarów z wyświetlaczem InfoCenterPro dostarcza informacje na temat parametrów ciągnika. Kabina oparta jest na sześciu słupkach. Operator ma do dyspozycji komfortowy fotel amortyzowany pneumatycznie. W kabinie zamontowano także duży, miękki fotel dla pasażera. Pod nim znajduje się duży, chłodzony schowek. Wyposażenie opcjonalne ciągnika stanowi iMonitor drugiej generacji z 8 lub 12 calowym ekranem dotykowym. iMonitor jest centrum sterowania wszystkimi funkcjami ciągnika, dodatkowo obsługuje maszyny poprzez standard ISOBUS, służy także do obsługi systemów rolnictwa precyzyjnego Agrosky. Kabina MaxiVision dostępna jest obecnie z trzema wersjami dachu – z zieloną nieprzezroczystą pokrywą, z szyberdachem szklanym lub z plastikowym wzmocnionym oknem dachowym i strukturą FOPS.
Wersja limitowana Warrior to specjalny pakiet wyposażenia. Pakiet wyposażenia standardowego obejmuje: Standardowy kolor Deutz-Fahr zielony, albo specjalny kolor wersji Warrior czarny. Ponadto pakiet ten obejmuje: chromowaną osłonę rury wydechowej, ksenonową lampę ostrzegawczą (kogut), fotel Max Comfort Evolution Active DDS XXL, radioodbiornik z USB i specjalną matę podłogową. Opcjonalnie, model Warrior może być wyposażony w specjalny pakiet oświetlenia LED Plus z lampami LED pod dachem kabiny z przodu i z tyłu, na słupkach i w masce silnika.
